463号所沢入間バイパスこの先はどこへ？
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463号所沢入間バイパスは この先はどこへ？  463バイパス所沢市 久米 終点 定点観測 2024年１月 大きな進展なし 2024年4月 大きな進展なし 463号所沢入間バイパスは航空写真で見ると 東京都の境で急に切れている 東村山市の計画を見てみるとなんと新府中街道と 新所沢街道に接続し東京区部方面、府中方面に 抜ける構想があることがわかりましたが 現在、東京都東村山市に入ったところで接続する 「東村山所沢線」は諸事情により 進まない状況です 埼玉県民といたしましては ここがつながると都内アクセス強化に つながるのですが… なお、東村山所沢線の正式路線名は 「東村山3・4・35号線」となります 埼玉県と東京都のアクセス構想 ４６３号所沢入間バイパスが 新道 東村山所沢線につながった場合 新府中街道(延伸事業中)と 新所沢街道（保谷東村山線）に つながる都内へのアクセス主要道路となる 構想でした ※東村山所沢線 東村山3・4・35号線 463号所沢入間バイパスの終点は どうなってるの？ 現在所沢入間バイパスの南端は西武ドームに 至る県道55線から北久米交差点までが 2016年に開通し、その先 北久米交差点から松ヶ丘東交差点まで 延伸工事を行っていますが その延伸工事中間地点で諸事情により 工事がストップしている状況です… 終点より先は東京都東村山になるわけですが 東京都側の接続がストップしているため 現状としては狭い道が受け入れ道路と なりますので安全面では大きな道路が 必要なのではないでしょうか では、所沢入間バイパスの終点の状況を 見てみましょう |
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４６３号 所沢入間バイパスの終点の状況
①岩崎交差点 左に行くと西武ドームになります この入間方面に向かう坂も 東京狭山線下安松工区の様に ものすごい大絶壁で開通には相当な年数が かかりました |
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 この交差点から久米地区までは 2018年に開通しました |
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②北久米交差点 諸事情により この交差点でほぼ行き止まり となっています… |
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③北久米交差点から少し 進んだ行き止まり部分  ここが完全な行き止まり部分です 2022年4月更新 この先が少し進みました 詳しくは下記Google MAPをご覧ください。 |
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④事情により未着工  |
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⑤松ヶ丘地区 工事終点箇所  地図上⑤⑥⑦までは完全に道路が 完成している状態ですが 供用開通には至っていません 2021年9月時点で少し入間市方面へ延伸工事が 行われており少し進みました  2021年9月  2022年4月 一部を除き舗装が完成している状況です 下記Google MAP版も少し更新しました |
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⑥松ヶ丘地区中間点  2022年4月現在 ほぼ完成 |
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⑦松ヶ丘東 ファミリーマート前交差点  交差点接続工事をすれば すぐに開通できる状態ではあります |
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⑧松ヶ丘調整池 |
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 ファミリーマートから少し先に行った ところになります 西武鉄道が管理している土地ということは おそらくアンダーパス用地だと思われます |
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⑨東京都東村山市境の手前 ここから西武新宿線をアンダーパスし 東京都東村山市に入り 新所沢街道(保谷東村山線)新府中街道に 接続する予定です しかしながら東京都に入ったところの 東村山所沢線が諸事情により事業化しておらず かなりの時間を要すると思われます |
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埼玉県西部地区道路計画Google MAP
※この地図は確定路線ではありません概ねこの辺を通ります
Google MAP 拡大はこちらから
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