和光富士見バイパス外環以南計画　「国道254号 和光バイパス」

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和光富士見バイパス外環以南計画
　「国道254号和光バイパス」



和光富士見バイパス外環以南
　「国道254号和光バイパス」概要

　　埼玉県西部地区の主要幹線道路である
　　国道254号線川越街道の補完道路として
　　位置付けられている和光富士見バイパス、
　　その外環より南側の道路延伸計画が
　　「国道254号和光バイパス」である

　　東日本大震災など昨今の災害時、各地方を結ぶ
　　道路ネットワークの重要性、
　　社会経済活動における沿道活性化、安全面の整備の
　　重要性による道路ネットワークの見直しにより
　　埼玉県と東京都が共にスクラム強化を行い
　　延伸計画が加速し始めている道路計画の一つである

　　公式資料
　　埼玉県と東京都による
　　　国道254号バイパス外環以南の延伸に向けての取組みPDF
　　　　東京都区部と埼玉県南西部における道路網充実
　　　　令和元年８月5日公式資料

　現在の状況
　　 2020年（R2)3月に都市計画決定
　　 2021年（R３)4月から測量に入るそうです
　　 工事開始には数年かかりそうです


　なぜこのような計画線になったのか？

　　　　


　なぜ大きな通りに直接接続しない線形をとったのか？
　不思議に思いまして資料をよくよく調べてみますと
　ほんとうは新大宮バイパスに直接つなぎたかったのですが
　浄水場、鉄塔、高圧線、首都高の橋脚、など避けられない
　周辺地域の施設環境を検討した結果、
　区間�@、区間�Aのような計画線になったそうです
　したがって区間�@は新設され
　区間�Aは笹目通り(県道68号線)吹上観音前交差点から
　笹目通りと重複し新大宮バイパスと交差し
　高島通りに接続する計画になったそうです
　区間�Aの笹目通りは埼玉県と東京都が連携して、
　拡幅し右折車線など整備していくそうです
　

外環高架下にオーバーパス？！

   

     公式の完成予想図を見ると驚きました
　　　外環の高架の下に側道をオーバーパスする
　　　高架を架けるようでかなり大掛かりな
　　　工事になるようです

　　　　公式の完成予想図はこちら
　　　　　　県整備事務所 完成予想図 公式PDF

　　　　　　　






254和光富士見バイパス Google MAP

　　

　　※この地図の線は確定路線ではありません
　　　
　　　Google MAP 拡大はこちらから



　　和光富士見バイパス概要 進捗状況についてはこちら