和光富士見バイパス工事進捗状況

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　2023年7月29日
　　浦所バイパスをオーバーパスし
　　志木市内、未開通区間半分の1.4㎞、部分開通！！

　　　　

　　　祝!! 部分開通記念３年間一気見３分間ver.　

　　浦所バイパス志木市下南畑交差点から
　　　浦所バイパスを初めて乗り越え
　　　志木市中宗岡県道40号まで埼玉県内
　　　未開通区間の約半分の1.4㎞が歴史的開通

　　　　　　　　

　　　　　　　　　YouTube版走行画像 2分間ノンストップ

　　　部分開通を記念して
　　　各箇所の3年間の工事記録を
大幅に更新しました

　　　　　1.地点①浦所バイパスオーバーパス
　　　　　2．オーバーパス東京方面
　　　　　3．地点②袋橋通り
　　　　　4．地点②と③の中間地点
　　　　　5．地点③県道36号線宿通り交差点
　　　　　6．地点③と④の中間地点
　　　　　7．地点④ 県道40号さいたま東村山線
　　　　　　　　旧くらづくり前

　
　　　　　　　　　　

　外環以南については
　埼玉県と東京都が協議し
　この様な構想になっているようです

　和光富士見バイパス
　　外環以南延伸計画
　　「国道254和光バイパス」
　　計画始動！！

　254和光富士見バイパス概要
　　一般国道254号線は東京都文京区を起点に
　　埼玉県西部地域を縦貫し、
　　長野県松本市に至る延長284kmの路線で、
　　埼玉県西部地域の富士見市から外環和光市に
　　至る区間を254和光富士見バイパスと呼ばれており、
　　埼玉県西部地域では並行する国道254号線川越街道が
　　ひっ迫し、沿道地域の車両の流入など
　　道路環境の早期の整備、災害緊急時の
　　輸送道路の確保が現在求められており
　　早期の整備が求められている
　　埼玉県西部地域の主幹となる幹線道路で
　　あります

　　

　現在の整備状況

　　第1期整備区間　2010年完成開通済
　　　　和光市区間開通完了(オレンジ線部)
　　　　　　和光市区間が2010年（H22)に暫定2車線開通し
　　　　　　2020年3月に全線4車線化完了し完成している

　　第2期整備区間都市計画決定済み
　　　　浦所バイパス以南
　　　 志木市浦所バイパス下南畑交差点から
　　　 県道40号旧くらづくり前
　　　 2023年7月29日開通しました

　　　　南側半分志木朝霞区間
　　　　　未着工区間(青線部)

　　　　県道40号旧くらづくり前から
　　　　朝霞市クリーンセンター区間

　　　　　　県道40号線旧くらづくり前から
　　　　　　朝霞市クリーンセンター区間は
　　　　　　まだ工事が始まっておらず
　　　　　　難関である武蔵野線立体交差は
　　　　　　線路下を通り抜ける
　　　　　　アンダーパス、地表式構造に決定したものの
　　　　　　立体交差といった工事には
　　　　　　多大な費用と年月を要するため
　　　　　　既に開通している朝霞第１期整備区間まで
　　　　　　いつ開通するかは未定であます

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　武蔵野線高架下に道路が予定されている場所
　　　　　　　　この付近に道路建設が予定されております

　　　　　　しかしながら元々立体交差した線路の
　　　　　　下に道路を通す方式となったことで
　　　　　　鉄道橋の下を整備することですぐ
　　　　　　通行可能であればオーバーパスといった
　　　　　　橋を架けるなどの大掛かりな工事よりも
　　　　　　期間が短かくなることでしょう
　　　　　　いかんせん、鉄道や川と交差する部分の
　　　　　　工事には多大な年月を要するのは
　　　　　　道路開通につきものであり
　　　　　　長い目で見た方がいいと思われます

　　　　　　2022年(R4)9月武蔵野線交差部分
　　　　　　　地表式構造に決定

　外環以南東京都への延伸
　　「国道254号和光バイパス」計画
　　進行中！！
　　 埼玉県と東京都と連携を強化し
　　　新大宮バイパス・高島平方面へ
　　　つながる方針で2020年(R2)3月に
　　　都市計画決定しております

　　　　　和光富士見バイパス外環以南計画
　　　　　「国道254和光バイパス」のページはこちら

　　　　　　　